MARCHÉ AUTO | DROM | IMMATRICULATIONS OCTOBRE 2026

Octobre 2026 : la Martinique recule encore, mais l'électrique s'envole de 68 % !!!

4 831 voitures neuves immatriculées en octobre dans les DROM, à peine 2 % de moins qu'il y a un an. Derrière ce chiffre presque stable, les territoires vivent des mois très différents : la Martinique et la Guadeloupe reculent nettement, la Guyane et Mayotte décollent. Et partout, une même tendance se confirme : l'électrique et l'hybride rechargeable progressent, le diesel disparaît. Martiniquais, voici notre analyse complète, à partir des chiffres AAA Data.

LES CHIFFRES CLÉS DU MOIS

DROM : 4 831 immatriculations, −2,2 % par rapport à octobre 2025

Martinique : 1 032 immatriculations, −17,0 %

Électrique en Martinique : 79 voitures, +68,1 %

Voitures électrifiées dans les DROM (électriques, hybrides et hybrides rechargeables) : 61 % du marché

Diesel dans les DROM : 94 voitures, −61,9 %

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TERRITOIRE PAR TERRITOIRE

La Réunion reste de loin le premier marché des DROM, avec 1 945 voitures, soit 40 % du total. Elle progresse légèrement. La Guyane (+24,3 %) et surtout Mayotte, qui double presque ses ventes (+94,9 %), sont les belles surprises du mois. Les Antilles, elles, tirent le marché vers le bas.

MARTINIQUE : UN MARCHÉ QUI SOUFFRE, UNE ÉLECTRIQUE QUI DÉCOLLE

Commençons par chez nous. Avec 1 032 voitures neuves immatriculées, octobre fait beaucoup mieux que l'été, quand le marché était tombé à 762 voitures en juillet. Mais par rapport à octobre 2025, la baisse reste forte : −17 %, soit environ 210 voitures de moins.

Ce recul vient surtout de l'essence (−22,1 %) et de l'hybride léger, qui plonge de 40,5 %. L'hybride classique tient à peu près (−5,4 %), avec 194 voitures.

La bonne nouvelle vient de l'électrique : 79 voitures, contre 47 un an plus tôt, soit +68,1 %. L'hybride rechargeable progresse aussi de 65 %. Difficile de ne pas faire le lien avec la flambée des carburants : en octobre, le sans-plomb a franchi la barre des 2 euros le litre chez nous. Quand le plein coûte plus cher, la prise devient plus attirante.

Reste une particularité martiniquaise : l'essence pèse encore près de la moitié du marché (48,7 %). Les voitures électrifiées n'y représentent que 47,6 % des ventes, le niveau le plus bas des DROM.

GUADELOUPE : L'HYBRIDE LÉGER EN TÊTE

La Guadeloupe recule de 14 %, avec 1 022 voitures. Mais le visage de son marché change vite : l'essence chute de 44,2 %, tandis que l'hybride léger (309 voitures, +5,1 %) et l'hybride classique (232, +10 %) prennent le relais. L'électrique bondit de 56 % (89 voitures) et l'hybride rechargeable de 90 %. Résultat : près de deux voitures neuves sur trois (65,6 %) sont électrifiées.

GUYANE, LA RÉUNION, MAYOTTE : TROIS MARCHÉS QUI AVANCENT

La Guyane progresse de 24,3 % (567 voitures), portée par l'hybride classique (+25,9 %) et l'hybride léger (+42,9 %). L'électrique y reste marginal (10 voitures), faute d'infrastructures, mais l'hybride rechargeable passe de 6 à 30 voitures.

La Réunion (+1,6 %, 1 945 voitures) reste la championne de l'électrique : 359 voitures électriques (+24,2 %), soit 18,5 % du marché, plus du double des Antilles.

Mayotte presque double (+94,9 %, 265 voitures), grâce à l'hybride classique et léger. Aucune voiture électrique n'y a été immatriculée ce mois-ci.

LES MOTORISATIONS AU MICROSCOPE (TOUS DROM)

L'hybride classique (HEV) devient la première motorisation électrifiée des DROM, avec 24 % du marché et une hausse de 12,3 %. L'électrique progresse d'un tiers (+33,9 %) et l'hybride rechargeable fait presque le double. À l'inverse, l'hybride léger recule légèrement (−8,6 %) et le diesel est en voie de disparition : 94 voitures seulement, −61,9 % en un an.

L'essence reste la première motorisation des DROM (35,3 %), mais elle perd 14,7 % en un an. Mois après mois, elle cède du terrain.

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L'AVIS DE GTMAG

Octobre confirme ce que nous observons depuis le début de l'année : le marché ultramarin se transforme, même quand il baisse. Six voitures neuves sur dix vendues dans les DROM sont désormais électrifiées.

Mais la Martinique reste à la traîne : marché en recul, essence encore très présente, électrifiées sous la barre des 50 %. La hausse de l'électrique est un vrai signal, surtout avec des carburants au plus haut. Reste à transformer l'essai : plus de bornes, des prix plus accessibles et une fiscalité plus incitative. Martiniquais, le virage est amorcé, à nous de ne pas le rater !!!

Vous avez acheté une voiture neuve ce mois-ci ? Électrique, hybride ou essence, racontez-nous votre choix : labelweb@orange.fr

SOURCES

AAA Data, immatriculations de voitures particulières neuves par département et niveau d'hybridation, octobre 2026 (données transmises à GTMAG.fr)

Préfecture de la Martinique, prix maximums des carburants au 1er octobre 2026

Jean-Marc WOLLSCHEID

Rédacteur en chef de GTMAG.fr

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